BC Battery Controller K900 EVO+ Caricabatterie/Mantenitore Intelligente 1 BC Battery Controller

BC Battery Controller offre una gamma di caricabatteria/mantenitori, unica 100% Made in Italy di ultima generazione tra i più sicuri ed avanzati sul mercato. Esegue in maniera completamente automatica 8 cicli di carica e può essere usato per il mantenimento e la ricarica di batterie usate in applicazioni automotive, motocicli, scooter, campeggio, powersport, giardinaggio e per batterie “deep-cycle” (ciclo profondo). In questa gamma troviamo BC K900 EVO+, un caricabatteria e mantenitore universale con 4 programmi selezionabili (Piombo-Acido, Piombo-Acido CAN-Bus, Litio e Litio CAN-Bus), che grazie al suo programma CAN-Bus ed all’adattatore incluso, può essere collegato direttamente alla presa 12V DIN.4165 presente su tutte le moto BMW qualunque sia la batteria installata a bordo, infatti con la sua corrente di carica massima di 1 Amp è progettato per una completa manutenzione di tutti i tipi di batterie 12 V tradizionali (dalle piombo-acido alle AGM) e di tutte le batterie 12 V al Litio, da 1,2Ah fino a 100 Ah. Ricarica molto più velocemente rispetto ai normali carica batterie, la batteria con i prodotti BC Battery Controller può durare fino a 8/10 anni, e può riparare batterie solfatate, recuperare batterie da 1,25V (livello più basso del mercato) ed è progettato per l’uso con veicoli dotati di sistemi di avviamento/arresto “micro-hybrid” . Pilotato da un microcomputer all’avanguardia, BC K900 EVO+ oltre a monitorare la sicurezza e la ricarica efficiente della batteria, riduce automaticamente al minimo il consumo di energia e garantisce un alto livello di protezione grazie al suo sistema spark-proof (anti-scintilla) ed alle sue protezioni contro sovraccarichi, inversioni di polarità e cortocircuiti. Completamente automatico, può rimanere collegato sempre alla batteria 24 ore al giorno/ 7 giorni su 7, quindi per mesi interi, addirittura per anni in modo totalmente sicuro, ed inoltre grazie alla sua livrea, al design semplice ed alla sua compattezza e maneggevolezza, questo prodotto è super leggero ed adatto veramente a tutti. Nonostante la compattezza, è dotato di una scocca molto robusta che ne impedisce lo slittamento e lo rende resistenze ai graffi, alle cadute, allo schiacciamento accidentale, ai raggi UV ed all’acqua (IP44). Il prodotto viene fornito con delle comode pinze, dei pratici occhielli di montaggio da lasciare sul veicolo ed un adattatore per presa accendisigari e per presa 12V DIN.4165 per le moto BMW. Grazie all’intuitiva barra LED che garantisce anche una perfetta visione notturna, BC K900 EVO+ ci fornisce informazioni sullo stato di carica della batteria e sul ciclo in esecuzione oltre che sul programma selezionato (Piombo-Acido, Piombo-Acido CAN-Bus, Litio o Litio CAN-Bus) . Il prodotto è coperto da una garanzia di ben 3 anni e da un’assistenza premium direttamente in fabbrica, visti i pochissimi casi gestiti. BC K900 EVO+ è il caricabatteria e mantenitore per moto più completo sul mercato, l’unico che può essere collegato direttamente alla presa 12V delle moto BMW qualunque sia la batteria installata a bordo: è infatti compatibile con tutte le batterie 12V al piombo-acido e al litio e con il sistema CAN-Bus. È possibile scegliere tra 4 programmi di carica: “”Pb-Acido” e “Litio”, per il recupero, la carica, la desolfatazione e il mantenimento rispettivamente di batterie al piombo (anche gel o sigillate) e di batterie ultraleggere al litio; “Pb-Acido CAN-Bus” e “Litio CAN-Bus” per la connessione diretta alla presa 12V DIN.4165 di serie delle moto BMW (l’adattatore è sempre incluso nella confezione). Cambiare il programma è semplicissimo. BC ha preferito evitare l’uso di pulsanti che si possono rompere nel tempo e di puntare su una modalità software per il cambio programma che è indistruttibile. Con il caricabatteria spento basta collegare il cablaggio con le pinze al caricabatteria e tenerle unite (pinze in corto). All’accensione del caricabatteria, in modo del tutto sicuro, senza la minima scintilla, si vedrà il caricabatteria cambiare di programma e passare al successivo. Spegnendo ed accendendo in questo modo il caricabatteria esso continuerà a cambiare il programma. Una volta selezionato il programma desiderato, si potrà rimuovere le pinze dal corto ed il caricabatteria d’ora in avanti rimarrà sempre nello stesso programma, tenendolo sempre in memoria anche negli utilizzi successivi. ALGORITMO DI CARICA – PROGRAMMA DI CARICA LEAD-ACID (PIOMBO-ACIDO) Fase 1 – Inizializzazione: verifica che una o più celle non siano in corto circuito e che quindi la batteria sia in condizione di essere ricaricata/recuperata. Fase 2 – Recupero: se la batteria è in condizioni di scarica estrema (a partire da 1,25V), il dispositivo tenta un recupero, per riportarla a tensioni più elevate. Fase 3 – Carica Leggera: se la batteria è significativamente scarica, il dispositivo eroga una corrente leggera ad impulsi alla batteria, per superare la fase critica. Fase 4 – Carica Principale: durante questa fase il caricabatteria eroga piena corrente alla batteria, la quale può recuperare fino all’85-90% della sua capacità. Fase 5 – Desolfatazione / Assorbimento: in questa fase viene fornita alla batteria una “sovraccarica controllata” in grado di ripristinare il rimanente 10-15% della capacità della batteria, mediante la desolfatazione/recupero delle celle piombo-acido (per livelli di solfatazione lieve o media). Fase 6 – Analisi Batteria: il dispositivo interrompe per qualche decina di minuti l’erogazione di corrente e verifica che la batteria sia in grado di conservare la carica ricevuta durante i precedenti cicli di ricarica. Il test viene periodicamente ripetuto ad intervalli regolari. Fase 7 – Mantenimento: grazie ad un circuito elettronico appositamente progettato, il dispositivo mantiene la carica della batteria nei periodi di inutilizzo, senza surriscaldamento, sovraccarica e perdita d’acqua/elettrolita. Fase 8 – Equalizzazione: durante il mantenimento di lungo periodo, il dispositivo ogni 30 giorni esegue una carica di equalizzazione per riequilibrare le celle della batteria, evitando fenomeni di stratificazione dell’elettrolita. CONTENUTO DELLA CONFEZIONE -1 Caricabatteria e mantenitore di carica BC K900 EVO+ -Cavo con occhielli (1 per il positivo e 1 per il negativo) -Cavo con morsetti (1 per il positivo e 1 per il negativo) -Spina Accendisigari universale (e rimuovendo il cappuccio rosso diventa con presa di serie CAN Bus 12V DIN 4165 montata su BMW) -Istruzioni complete ALGORITMO DI CARICA – PROGRAMMA DI CARICA LITIO/LiFePO4 Fase 1 – Inizializzazione: il dispositivo verifica le condizioni della batteria ed un sensore integrato misura la temperatura ambiente: a basse temperature (