Marchio | Aprilia |
Colore | Bianco, rosso |
Limite di peso | 100 Chilogrammi |
Numero di ruote | 2 |
Nome modello | Aprilia E-srz Advanced Safety – Esrz 2024 |
Materiale ruota | Gomma |
Materiale della cornice | Alluminio |
Peso articolo | 12 Chilogrammi |
Tipo manubrio | Fisso |
Dimensioni della ruota | 8,5 Pollici |
- Questo e-scooter è dotato di freni su entrambe le ruote, di un cicalino, di indicatori di direzione e di luci anteriori bianche o gialle e di luci posteriori rosse
- Il monopattino è dotato di un motore brushless da 350 W, 14.8 Nm, a trazione posteriore e con picco di potenza di 500 W. Offre una guida silenziosa e assicura un basso livello di usura rispetto ai tradizionali modelli di motore a spazzole. Il picco di potenza di 500 W consente all’e-scooter di affrontare col giusto spunto le quotidiane manovre nel traffico cittadino e i percorsi con pendenza fino al 15%.
- La combinazione di freni elettronici, freno a disco posteriore e tecnologia KERS (Kinetic Energy Recovery System) offre all’e-scooter sicurezza, prestazioni e sostenibilità. Il freno elettronico anteriore garantisce una frenata regolare, mentre il freno a disco posteriore aggiunge potenza e stabilità, specialmente su terreni difficili. Il sistema KERS recupera l’energia cinetica dalla frenata, prolungando l’autonomia del monopattino.
- Gli pneumatici da 8,5″ con camera d’aria assicurano un comfort ottimale al guidatore, attenuando gli urti e le vibrazioni dell’e-scooter su mani e piedi qualora si percorrano strade accidentate o irregolari. La camera d’aria all’interno dello pneumatico, infatti, permette un migliore assorbimento degli urti e una maggiore adattabilità alle varie superfici stradali, contribuendo così a una esperienza di guida più sicura.
- La batteria da 237.6 Wh dell’ e-scooter offre energia sufficiente per percorrere fino a 20 km con una singola carica, ideale per brevi tragitti urbani o per sposatmenti in combinazione con altri mezzi. La tecnologia KERS sfrutta l’energia cinetica della frenata per ricaricare la batteria, estendendo l’autonomia e ottimizzando l’efficienza energetica del mezzo per una mobilità più sostenibile.
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